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2017-04-23 00:33:18
當夜晚來臨，我們的城市靠著一盞盞路燈點亮，但你知道嗎?隨著科技發達，我們的路燈也默默在升級，台北市和桃園市都投入經費把舊款路燈變成LED路燈，新的燈具能夠加裝感測器，把路燈運作狀況即時回傳，另外還能加裝攝影鏡頭，成為街頭巷尾的監控系統，讓路燈不只是照明工具，更是城市智慧化的重要起步。
路燈升級 檢修便利
頂著豔陽，路燈巡檢員得一個個拆開路燈基座檢修。
路燈檢修員：「因為燈不亮，我們會先查，是不是保安套，就是那個保險絲的部分，是不是有鬆掉。」
台北市的路燈數量高達15萬7千多盞，維修機制目前靠的是199的市民通報，以及各區里長回報，和檢修員例行巡查。
北市公園處路燈隊長 郭垣熙：「有時候市民他們通報，他的一個標的物，描述的不是很清楚，以致造成就是說，同仁過去可能還是要再做一個，附近做一個巡查，確認。」
人工通報定位困難，如果是山區或是人煙稀少，更不容易透過通報來檢修，也顯示整體路燈系統有提升的必要，而首要之務就是讓舊款路燈退場，漸漸轉為新款LED燈具。
記者 詹舒涵：「我們剛剛看到維修人員在檢修的都是一些具有燈泡的這一種舊款的路燈，而現在我們搭乘著高空作業車，看到他們正在維修的是新款的LED燈具，以台北市來說，目前大約有八萬多盞的一個數量，未來就能加裝一些相對應的(智慧)設備，成為路燈智慧化的可能。」
資深研究員 吳貴能 vs. 記者 詹舒涵：「比如說現在這是262，顯示262，那這邊它消耗的瓦數，可能就不一樣了，從功率我們這邊就可以看出，它的那個實際點燈的狀態。」
電腦螢幕上每盞路燈都有一個編號，運作狀況即時回傳，這是台北市跟工研院在環河快速道路上試辦的智慧路燈系統，正常運作時顯示為黃色，一旦異常燈號馬上轉紅，透過資訊回傳掌控檢修更精準，也能減短作業時必須封路的不便之處。
工研院資深研究員 吳貴能：「一盞壞掉那它的附近幾盞，可能是當時是同時，同時裝上去的，那可能狀態上面如果也已經，也到臨界點的話，那我們系統也可以透過一些判斷的一個軟體，那去判別。」
智慧路燈 測試運行
目前這套系統已經運作兩年，測試順利將會推廣至全國的63萬盞路燈，除了軟體之外，LED的照明技術也有長足進步。
工研院量測專員：「這個可以看到說，它像一個照度從一個高到低的變化，那我們可以看說它到底(照度)均勻性，到底好不好。」
透過專業量測光源分布一清二楚，因為路燈與交通安全息息相關，光源閃爍或是亮度差異過大，都容易使眼睛疲憊造成危險，燈具本身穩定與否 就很關鍵。
記者 詹舒涵：「目前我們的路燈是在新舊同時並行的一個階段，在我手中就是LED燈的燈具，它的造價大概是一般舊款燈泡式的大概三倍左右，所以它的使用壽命也要禁得起考驗，現在就來進行一下，六千小時的測試吧。」
各家廠商的燈具統一進行測試6000小時的照明，相當於五年的壽命，是過去舊款的三倍，另外因應台灣海島型氣候還得禁得住濕度測試，最後得要測試光源照度。
透過鏡像反射定位，能夠將光源照度具象化，透過數據分析繪製出的3D圖形，最外側的光源亮度最高，往內漸漸變暗。
工研院量測資深研究員 高士欽：「比較希望的情況就是，路面照明是均勻的，所以就是兩側強，中間弱的光形，所以我們主要就是驗證說，(光)打在路面上整個均勻分布是，亮度是均勻分布的。」
智慧運用 城市升級
路燈升級，這幾年強調航空智慧城的桃園也積極在投入，投入高達2億2千萬元的經費，把16萬盞路燈全面升級LED，看中的就是背後省下的電費。
記者 詹舒涵：「我們現在來到的是桃園市的觀音區，在我旁邊一整排的路燈現在都已經換成了LED的智慧型路燈了，而預計一年就可以省下大約百分之78的一個電力，省下的經費超過了三千萬。」
冒著雨也要裝設LED燈具，這款燈具已經內建感應器，即時將資訊回傳甚至具有調光功能，非巔峰時間光度調暗後，省下的電費可能還會更多，但目前法規沒有相關規範，不過科技總是走在最前端桃園市投入的路燈升級，還能夠更厲害。
記者 詹舒涵：「我們的路燈到底還能夠多聰明呢？在我的後方，就是桃園市府在風和公園所設立的全台首創的智慧路燈升級版，怎麼說呢？它搭配了這個電子看板，而且這個電子看板裡頭，還有高解析度的這個監測錄影器，可以來監控附近河川的一個水位高度，另外上頭還有很多的生活資訊，可以提供給(路過)附近的民眾。」
電子看板秀出許多市民資訊，是照明，也是個布告欄，而內建的監視器未來應用在更多地方。
智慧路燈行銷協理 周佳融：「假設說我們在城市上，我們必須要可能在某些路段，他要疏導交通，它可能這個地方要站五個警察，可是你只要站一盞路燈、有個相機，你的這五個警察可以不用到現場，因為它24小時在監控這個路口。」
記者 詹舒涵：「像這樣裝有監視器的智慧路燈升級，其實連帶也帶動了我們的城市生活，也跟著智慧大升級，怎麼說呢？像我來到這個模擬的一個路口，如果我(違規)跨越了雙黃線，我的影像就會被即時記錄，並且被分析回傳。」
而這樣的即時影像，能提供的資訊分析相當全面，同一個畫面，除了提供警方執法，還能監控車流讓交通局處監控、廢氣排放，交由環保單位掌控，運用範疇之大，同樣在等待台灣法令鬆綁。
智慧路燈行銷協理 周佳融：「目前科技上能達到的事情是無遠弗屆，但是有一些法令上，譬如說隱私權的問題，譬如說它的法令的限制的問題，或者說它，法令的路燈的調光的問題，這些東西，法令還沒有完備的同時，其實科技都已經解決這個問題，那等待法令鬆綁之後，其實科技能夠做更靈活的運用。」
砸下經費，打造智慧城市，當我們的城市照明變聰明的同時，也在考驗我們的法令規範，能否與時俱進，才能讓智慧路燈多運用，保障你我隱私不濫用。
攝影剪輯 鍾德榮 採訪撰稿 詹舒涵
