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環義自行車賽百屆 觀光收益逾1.4億

2017-06-11 00:44:14

單車風潮在台灣已經行之有年,但說到單車的國際級賽事,我們還是不得不把鏡頭轉到歐洲,世界三大自行車賽,除了知名的環法賽之外,還有環義賽,而且今年已經是第一百屆舉辦,靠著這場國際級的賽事,光是飯店住宿的觀光收益就高達了1.4億台幣,而長達21站的比賽中,賽道行經的各城鎮也因此受惠,不少車迷不遠千里而來,都是為了要親眼一睹專業自行車手的比賽風采,現在甚至有專業的運動旅遊業者,還能夠帶您前往義大利騎乘其中的經典賽道。

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環義百屆 粉紅商機

米蘭,歐洲的時尚之都,這天不為fashion尖叫,不為runway鼓掌,而是為了環義自行車賽第一百屆而夾道簇擁。

圍觀民眾:「加油,我們為你加油,給你百之百的支持。」

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遠從哥倫比亞來為選手打氣,整個米蘭大教堂的四周湧進大批自行車迷,從賽道的周圍到四周建物的各樓層都被佔滿,到處可見穿著環義賽代表色粉紅色的民眾,不難想見背後的觀光收益,而這股粉紅浪潮可不只是在都市。

來到義大利的格拉帕山,雖然不是大城鎮,但是沿路也全是民眾在夾道歡呼,甚至甚至連屋子都用粉紅色妝點了,而在這全長21站,3572.2公里的賽程裡,有不少像這樣的小城鎮都能夠入列,我們也實際走訪其中一個名叫Cortina的小鎮。

旅館經理 Giuliano:「是的,當然,所有每個電視轉播的賽事,都帶給我們更多的工作,更多的觀光客,更多的單車手,他們多數來自南歐,但有更多來自遙遠的東方,像是中國、南韓、日本、泰國,越來越多。」

賽事的觀光效益讓旅館長期贊助比賽,因為以騎車融合旅遊的觀光樣態真的已經來臨。

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賽事旅行 車手領騎

前澳洲冠軍車手 William:「大家,我們走。」

來自澳洲的前國家冠軍選手William,在2007年曾經參加過環義賽,比賽經驗很豐富的他,帶著來自台灣和中國的自行車愛好者,一起騎乘經典賽道,因為即便是有多年經驗的車友也不時需要專業指導。

台灣資深車友 Nick:「非常酷,對啊!因為畢竟(領騎)他是澳洲國家冠軍,這個經驗非常非常難得,然後甚至他會教我怎麼樣配速,而且他永遠都在我旁邊,對啊!而且可以看到前國家選手的那個騎乘技巧,真的很難得。」

而目前與環義合作的亞洲代理權,是由來自瑞士的體育旅遊業者獨家取得,業者就說亞洲的自行車觀光是塊藍海。

澳洲體育旅遊業者 Peter:「亞洲是一塊成長中的市場,越來越多人開始騎自行車,他們喜歡騎車,所以他們現在開始尋求更廣的冒險,亞洲也學習更多不同的賽事。」

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單車工藝 高檔零件

而在義大利吸引人的可不只賽事,還有他們歷久彌新的單車工藝。

記者 詹舒涵:「我們來到義大利就不能不去看一看他們的單車工藝,現在透過鏡頭獨家帶您來到的就是,位在義大利已經有80幾年歷史的單車零組件工廠,在這裡這個老品牌,他們的商品已經成為了一種精品了,怎麼說呢?他們的商品比起其他品牌,同一個等級的價格可以高上百分之20到百分之30,而他們到底怎麼辦到的?現在透過鏡頭,帶您一起來去瞧一瞧。」

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雖然是以變速器起家,但是在工廠裡,從輪框的焊接以及齒輪的打磨,全都是一手包辦,不外包、不尋求低廉人力、堅持百分百義大利製造,而廠內員工平均年齡高達42歲,甚至不少都頭髮斑白,卻是這家大廠心中最重要的資產。

義大利單車變速器公關經理 Joshua:「這些需要很多的技巧、時間的累積,他們要看、要對,不可能一天學會…」

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對老經驗的堅信,讓這間工廠的商品,從來沒有在市場上被召回過,甚至一直堅守著最初的變檔設計,依然維持一指一鍵,無法像其他品牌,靠單指完成變檔。

義大利單車變速器公關經理 Joshua:「我們堅持這樣,才不會混淆,雖然很多人覺得這樣很笨……」

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堅守品質 自己把關

堅持的精神同樣展現在義大利的手工車衣上,這家四十幾年歷史的車衣廠,同樣只在義大利製造。

帶著我們來到產線,為求印刷精準,每一塊布料打印前都要再三比對,印製後還得再以人工校對一次,而這個過程目前沒有機器能取代,但經營者依然堅持百分百義大利製造,不到人力成本較低的海外設廠,也讓他們的手工車衣在市場上,一直維持在中高價位,甚至有高達70%的銷售,都是指定前來的客製化訂單,也讓前來參觀的廠商給予極高評價。

大陸車衣大廠負責人 Frad:「他們的車衣一直都是高檔的,而且車衣的設計用料也比較好…,設計上比較獨到…」

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定位重塑 融入生活

確實在設計上有獨到想法,這些年來義大利的車衣設計,將會更加跨界,更融入在生活。

義大利車衣廠發言人 Marco:「我們不希望只能穿去騎車,希望可以到哪裡都能穿,隨時坐下來喝杯咖啡。」

生活相融,全民與共,義大利人的單車風潮,正在積極地向世界招手。

 

鍾德榮 詹舒涵 義大利 報導

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